В качестве топлива дизельные или жидкотопливные котлы используют солярку, реже — мазут или керосин. Целесообразность применения дизельных котлов для обогрева зданий, расположенных вдали от газовых магистралей, неоспорима.

Установка жидкотопливного котла для отопления помещения обеспечивает автономность при его эксплуатации от внешних источников. Работа дизельного котла не зависит от подачи газа, а при условии дополнительной комплектации его автономным источником электроэнергии, обеспечивающим работу горелки, автоматики и насоса, определяет также и автономность от источника электроэнергии.

Основной характеристикой дизельного котла является его мощность. Расчет мощности котла происходит с учетом всех тепловых потерь отапливаемых помещений, толщиной стен и перекрытий, количеством и размещением стеклянных конструкций, особенностей климатических условий местности и т. д. Как видим, точный расчет требуемой мощности дизельного котла — это сложный теплотехнический расчет, который целесообразно доверить профессионалам.

Дизельные котлы поставляются только в напольном исполнении. Они подразделяются на одноконтурные, предназначенные исключительно для отопления помещений и двухконтурные, выполняющие функции обогрева и горячего водоснабжения зданий. Одноконтурные дизельные котлы могут работать в режиме горячего водоснабжения только с подключением бойлера необходимого объема. Конструкция двухконтурного дизельного котла предусматривает наличие встроенного бойлера или проточную систему приготовления горячей воды.

По материалу, из которого изготовлены теплообменники, дизельные котлы классифицируются на чугунные и стальные. Те и другие имеют свои преимущества и недостатки, и выбор материала теплообменника зависит только от желания потенциального покупателя. Стоимость чугунных котлов выше стоимости аналогичных стальных отопительных агрегатов.

Эксплуатация дизельных котлов допускает перевод системы отопления с жидкого топлива на газ. В процессе сжигания дизельного топлива происходит образование сажи и копоти, которые оседают на стенках котла и дымохода. Поэтому перед сменой дизельной горелки на газовую предусмотрена обязательная очистка дымоходных каналов. После установки новой горелки для обеспечения оптимальных условий работы отопительного котла необходимо произвести ее наладку с помощью специального газоанализатора.

Российский рынок предлагает новые серии комбинированных котлов, предусматривающих использование для разных видов топлива одной несъемной горелки. Однако стоимость такой горелки выше суммарной стоимости двух сменных горелок, рассчитанных на работу с одним видом топлива. Габариты комбинированных котлов больше, КПД ниже, а цена выше.

В зависимости от типа дизельной горелки котлы дифференцируются на одноступенчатые, двухступенчатые и с модуляцией мощности. Одноступенчатые дизельные горелки не допускают регулировку отопительного котла по мощности. Двухступенчатые — предусматривают два уровня регулировки мощности котла. В отопительном оборудовании с модуляцией по мощности происходит плавное ее регулирование исходя из заданной температуры отапливаемого помещения.

Дизельные котлы по способу образования тепла делятся на традиционные дизельные котлы и жидкотопливные конденсационные котлы. КПД дизельных котлов, укомплектованных горелками с подогревом воздуха, достигает 95%. КПД котлов, дополнительно использующих тепло и энергию конденсата, возрастает до 103%. Расход топлива в таких котлах снижается более чем на 30% в сравнении с аналогичными традиционными дизельными котлами.

Все современные дизельные котлы выпускаются с теплоизоляцией корпуса. Потери тепла у котла в процессе эксплуатации находятся в пределах 1,5— 2%.

Автоматика дизельных котлов электрозависима. Сбои в электропитании приводят к остановке котла. Повторный запуск при возобновлении электроснабжения производится вручную.

Автоматика современных моделей дизельных котлов кроме стандартной панели управления с набором базовых функций, включает электронную систему самодиагностики, элементов поиска неисправностей и средств вывода на экран информации о техническом состоянии отопительного агрегата.

Отличительные особенности строения и работы дизельных горелок

Конструктивной особенностью дизельных котлов является обязательная установка вентиляторной или наддувной горелки. Вентиляторные горелки к дизельным котлам поставляют двух модификаций: дизельные горелки без подогрева и дизельные горелки со встроенным подогревом топлива.

Главной задачей вентиляторной горелки является распыление топлива под большим давлением и подача его в камеру сгорания. Подвод топлива с запрограммированной величиной давления к форсунке горелки осуществляется топливным насосом. Распыленное топливо смешивается с необходимым для процесса горения количеством воздуха и подается в камеру сгорания. Смесь воспламеняется, и процесс горения продолжается самостоятельно. Вентилятор обеспечивает подачу воздуха и количественную регулировку воздушного потока с помощью изменения частоты вращения вентиляторных лопастей.

При использовании дизельных горелок с подогревом капельки распыленного топлива испаряются и смешиваются с воздухом. При этом топливо сгорает с большей эффективностью. Система подогрева топлива обеспечивает необходимую температуру его подачи не зависимо от внешних условий и создает оптимальные условия для процесса горения.

Максимальное количество сажи образуется при запуске холодного отопительного агрегата или неправильно настроенной дизельной горелки без подогрева. Сажа оседает на стенки котла, что приводит к потере тепла и увеличению потребления топлива. При толщине сажи в 1 мм для котла мощностью в 100 кВт в течение суток дополнительно расходуется до 11 литров топлива.

Во избежание засорения форсунки вентиляторной горелки и продления срока ее службы предусмотрено обязательное использование и периодическая замена фильтров тонкой очистки топлива.

Таким образом, для потребителя важными факторами в пользу применения дизельных горелок со встроенным подогревом являются:

• пониженные требования к качеству используемого топлива;
• минимальное количество образовывающейся сажи;
• оптимальный расход топлива;
• минимальные выбросы в атмосферу вредных веществ;
• увеличение срока службы форсунки горелки.

Потенциальный покупатель должен учесть, что разность в стоимости дизельных горелок без подогрева и со встроенным подогревом колеблется в пределах до 25—30%.
Дизельные горелки не входят в комплект поставки котла и поставляются отдельно.

Требования к обслуживанию и эксплуатации дизельных котлов

Эксплуатация дизельных котлов требует оборудования специального котельного помещения, оснащенного принудительной вентиляцией. Для хранения дизельного топлива используются стальные и пластиковые баки.

Если топливные баки размещаются в котельной, то к монтажу и условиям эксплуатации отопительного агрегата предъявляются повышенные требования по пожарной безопасности. Пластиковые котлы разрешается устанавливать только при наличии металлического кожуха, исключающего возможность утечки топлива при повреждении бака. Двустенные стальные котлы обязательно должны быть оборудованы системой контроля герметичности.

Если баки с топливом размещены вне котельного помещения, то трубы, подающие топливо к агрегату должны иметь теплоизоляцию. При невыполнении этого условия в холодное время года температура поступающего по трубам топлива снижается, его плотность и вязкость увеличивается, и как следствие, увеличивается расход топлива, а топливный насос работает с большими нагрузками. Кроме утепления труб во избежание замерзания топлива допускается использование присадок.

Цена топливных баков определяется их объемом, материалом и производителем.

Для дозаправки топлива в накопительный бак дополнительно монтируется топливный насос. Очистка топлива производится с помощью фильтров, которые требуют периодической замены.

Сервисное обслуживание дизельного котла гарантирует стабильную и долговечную работу отопительного агрегата. Эксплуатация дизельного котла требует перенастройки режимов его работы дважды в течение года. Выполнение таких работ обуславливает наличие определенных знаний в области отопительного оборудования и должны производиться специалистами сервисных центров.

Установка дизельных котлов не требует разрешения Госгортехнадзора.